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新基建真的會成為機器人行業(yè)的助推器嗎?

發(fā)布時間 : 2020-04-20

新型基礎設施建設主要包括七大領域:5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這些發(fā)力于科技端的基礎設施建設。上個月中央政治局常務委員會會議強調(diào),要加大新型基礎設施建設進度。一時間,“新基建”一次性按下了七大領域的加速鍵,一夜之間許多行業(yè)都為自己打上了“新基建”的標簽,紛紛想要趕上這趟車。


無論是“真”還是“蹭”,新基建確實為許多行業(yè)注入了一針強化劑,但也有例外,比如近兩年本就“風頭大盛”的機器人行業(yè),即便在“新基建”政策的覆蓋范圍內(nèi),但或許其幫助并沒有想象中那么大。


“新基建”之下機器人有發(fā)揮,但不是主力軍


機器人的熱度,從資本投資情況能夠略知一二,僅今年2、3月份不完全統(tǒng)計,機器人賽道的融資數(shù)量就超過20起,融資規(guī)模達到數(shù)十億。質(zhì)疑,同樣也在機器人行業(yè)中上出現(xiàn)過,很多人認為許多所謂的“智能機器人”其實都是“智障機器人”。


例如,去年日本一家機器人酒店,就因為各種事故頻出,最終解雇了所有機器人。又例如曾在網(wǎng)絡上大火的一個視頻,一個大媽在銀行辦理業(yè)務,因不滿辦事效率,與大廳服務機器人展開了一場“對話”,機器人的態(tài)度卻引得大量吐槽。


“所以,機器人行業(yè)其實近兩年一直在遭遇“拐點”,向上或是向下,每年也有所謂的風口,像此次新基建也好,疫情也好,對于機器人行業(yè)也是個拐點,但要說起決定性作用談不上?!币晃蝗温氂谂渌蜋C器人企業(yè)的PR表示。


那么“新基建”作用于機器人行業(yè),主要能體現(xiàn)在哪些方面?對此,超能機器人CEO肖湘江表述了他的看法。


1、傳統(tǒng)基礎設施的智能化改造

“新基建”下,無疑將會誕生更多新的應用場景?!霸趥鹘y(tǒng)基礎設施智能化改造方面,比如新能源充電樁,現(xiàn)在都是固定式的充電樁,如果我們可以將機器人與充電樁結(jié)合,像手機充電寶一樣,使充電樁也可以移動化,有沒有可能解決目前充電樁建設數(shù)量不足,或是難以尋找的痛點?”肖湘江提出了自己的設想。移動充電樁只是一個應用方向,城市軌道交通、智慧城市等諸多領域或許也有機器人的發(fā)揮空間。


2、服務于基礎設施的機器人有需求

“新基建”發(fā)力的七大領域,像特高壓、城市交通所引發(fā)的建設需求升級,將為機器人帶去一定增量?!靶禄òl(fā)展特高壓,那就會建設很多特高壓線路,未來巡線的需求肯定會大增,這對于機器人是一個機會,在大數(shù)據(jù)方面,也會建設更多數(shù)據(jù)機房,巡查、檢測都用人力,成本太高,這些地方就能用到安防、安保機器人?!?/p>


那位配送機器人企業(yè)PR舉了個例子,“疫情期間,我們將配送機器人加上消毒、清潔的功能,并且做了實地投放,在使用機器人以前,一棟樓需要配備5名保潔阿姨,一天6次的來回打掃消毒,而在機器人進場后,三臺機器人就能包干所有的事情?!碧囟〞r期下,機器人適時的體現(xiàn)了自己的價值。


3、直接受益于新基建帶來的技術(shù)推動

5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領域,在“新基建”的推動下,當然也有些直接助力。在肖湘江看來“目前雖然我國在信息通信領域有比較長足的發(fā)展,但無論在通訊、云端算力等方面一直還存在較大瓶頸,在5G這些項目落地后,就給遠程機器人提供了一個很大的舞臺,如遠程醫(yī)療這類?!?/p>


電子科大機器人研究中心執(zhí)行主任程洪接受中新社報道時同樣提到受“中國人力成本偏低”等傳統(tǒng)觀念影響,傳統(tǒng)制造業(yè)與AI結(jié)合后的顯性終端產(chǎn)品服務型機器人一度處于“叫好不叫座”的局面,此次疫情催生的“無接觸服務”讓服務機器人市場發(fā)育度迅速提升。當前5G商用正加速推進,這將進一步促進服務機器人“上云”。”


“但整體來說,其實“新基建”對機器人更像是‘邊角余料’,畢竟核心滲透的領域并不是機器人。”最后肖湘江這樣總結(jié)。


可以看到,其實行業(yè)人士的看法與媒體、專家們是存在一些分歧的,至少“興奮度”遠不如外界所以為。


“新基建”的機會在那些還差臨門一腳的企業(yè)


“對于企業(yè)自身而言“新基建”的政策紅利,作用當然也會有,不過更多的可能是體現(xiàn)在那些離市場化還差臨門一腳的企業(yè)身上?!庇行袠I(yè)人士這樣說道。


至于為什么?其實“新基建”的作用或許與此次“疫情”有些類似。那么,機器人行業(yè)為何會在疫情期間迎來拐點?可能主要在于兩個方面。


1、疫情完成了市場教育

都知道想要改變一個人或某個群體的生活習慣、社會習慣有多難,但在疫情來臨時,又顯得多么輕而易舉。


就像家電市場,疫情期間,消毒柜、洗碗機、除菌洗衣機等家電產(chǎn)品悄然走俏,據(jù)蘇寧發(fā)布的報告顯示,疫情期間,蘇寧平臺多款健康除菌類家電銷量增長超200%,其中,消毒柜銷量同比增長205%,洗碗機搜索量同比增長283%,壁掛新風及新風系統(tǒng)同比銷量增長304%。


機器人市場同樣如此,受病毒傳播模式影響,大量密集接觸類工作讓機器人價值得到體現(xiàn),像上面提到的消毒機器人,除了替代人工提高效率,更能避免交叉感染,降低風險。從而讓機器人在醫(yī)療、配送、巡檢等方面大顯身手,即加深了市場對機器人行業(yè)潛力的認知,也在一定程度上推動了機器人產(chǎn)品在需求端的推廣與落地。


2、供給側(cè)的缺乏,讓機器人登上舞臺

另一方面,機器人的上臺或許也是“無奈”。

“怎么說呢,應該也是供給側(cè)真的太缺乏,有什么就用什么,于是一下就被推向了一線?!?超能機器人CEO肖湘江也認為機器人在疫情期間突然爆發(fā)有一定的偶然因素。

不過,在另外一維度,機器人前期的“準備工作”非常扎實,疫情下帶來的拐點既是“無奈”,也是“有理可循”。有句調(diào)侃的話是這么說的,“想要成為風口上的豬,你先要站在風口上”,在機器人身上正好得到體現(xiàn)。


為什么是那些還差臨門一腳的企業(yè)呢?

首先,機器人本身還算是一個比較新的行業(yè),對于已經(jīng)在行業(yè)里實現(xiàn)量產(chǎn)化、實現(xiàn)了服務閉環(huán)的企業(yè)而言,“新基建”和“疫情刺激”帶來的最多是從1到10的增量,而對那些有初步量產(chǎn)化能力,但還沒有完善服務閉環(huán)的企業(yè)而言,就是從0到1的質(zhì)變。


其次,機器人行業(yè)的考驗與大多數(shù)行業(yè)一樣,即有沒有“長期價值和短期造血能力”。長期價值決定企業(yè)能走多遠,短期造血能力決定企業(yè)能不能走下去,說白了就是錢,很多企業(yè)都是倒在了半路上,而新基建也好,疫情也好所帶來的市場需求,正好可以幫助這些企業(yè)完成短期造血能力不足的這個問題。


總的來說想走下去,機器人企業(yè)最需要把握三個方向,一是新技術(shù)的錨點、二是依附產(chǎn)業(yè)的痛點、三是從量變到質(zhì)變的拐點。第一點機器人行業(yè)本身是具備的,第二點在疫情期間這個問題被放大了,第三點就是新基建可能為機器人行業(yè)帶來的變量。


加上業(yè)內(nèi)人士的分析,也就理解了為什么“新基建”的機會在那些還差“臨門一腳”的企業(yè)身上。


總的來說,“降本增效”是機器人產(chǎn)品的核心價值體現(xiàn),機器人企業(yè)想要長久的走下去,還是要讓市場看見相應的價值,“偽智能”的帽子就是因為看不見價值才被提出,而“新基建”等因素,最終也只是外力。


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