在金屬鈑金折彎成形過(guò)程中，傳統(tǒng)作業(yè)時(shí)每臺(tái)折彎?rùn)C(jī)均需要配備一名操作者。由于各行各業(yè)對(duì)產(chǎn)品的品種要求繁多、數(shù)量巨大，且折彎?rùn)C(jī)屬于危險(xiǎn)類別較高的生產(chǎn)設(shè)備，安全隱患也比較大，此道生產(chǎn)工序愈發(fā)成為一項(xiàng)繁重危險(xiǎn)度較高的體力工作，所以用機(jī)器人替代人工作業(yè)也逐漸成為必然發(fā)展趨勢(shì)。在當(dāng)今生產(chǎn)制造業(yè)領(lǐng)域，鈑金折彎成形已經(jīng)滲透到諸多行業(yè)，如汽車、家電、電氣、廚具、電子及消費(fèi)品等。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

4、大板料工件以往需要2~3個(gè)折彎工人配合操作，使用折彎?rùn)C(jī)器人后可減少人員操作，降低成本、替代人工、減少安全事故；

5、工序可循環(huán)、批量生產(chǎn)，無(wú)錯(cuò)漏工件、錯(cuò)刀、復(fù)刀等工藝問(wèn)題，有效減少報(bào)廢率、返修率；

6、可24小時(shí)不間斷工作，從產(chǎn)量、質(zhì)量等都能得到質(zhì)的飛越；

主要配置與性能：

7、機(jī)器人：安川、發(fā)那科、KUKA、ABB、川崎、埃斯頓，六軸，50kg-600kg

8、折彎軟件包：smartrobotbending、K-Bending等；

9、標(biāo)配：后擋指自動(dòng)對(duì)正系統(tǒng)、抓具系統(tǒng)、對(duì)中系統(tǒng)、上料系統(tǒng)、下料系統(tǒng)、翻面系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)；

10、選配：第七軸、磁力分張；

11、局限性：生產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)格不固定、產(chǎn)量偏少且不穩(wěn)定，折彎?rùn)C(jī)需要經(jīng)常更換及調(diào)整上下模刀口導(dǎo)致基準(zhǔn)位置發(fā)生變化。